Почему казахстанский капитал обходит стороной Беларусь?
Пока серьезных выгод для Беларуси от присутствия в Едином экономическом пространстве третьей экономики постсоветского пространства не видно. Впрочем, наша страна также не входит в список ключевых экономических партнеров Астаны даже в пределах СНГ.
Товарооборот между двумя странами растет медленно. Согласно данным Национального статистического комитета Беларуси, за январь-ноябрь 2011 года он даже сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 755,8 млн долларов в 2010 году до 714 млн долларов. Слабым утешением является лишь то, что экспорт белорусских товаров увеличился на 35% -- с 431,7 млн долларов в 2010 году до 586 млн долларов, а импорт из Казахстана уменьшился почти на 60% -- с 324,1 млн. долларов в 2010 году до 128 млн долларов. В итоге внешнеторговое сальдо между двумя странами составило по итогам января-ноября 2011 года 458 млн. долларов с плюсом для Беларуси.
Казахстанский капитал практически не представлен в белорусской экономике
Бизнесмены Казахстана активно инвестирует за рубежом и не только на европейском континенте. В последний список Forbes вошли 7 казахстанских миллиардеров (Ким, Ибрагимов, Шодиев, Машкевич, Субханбердин, супруги Кулибаевы). В то же время среди сотен резидентов пяти свободных экономических зон Беларуси нет ни одной компании с участием казахстанского капитала.
Единственный крупный проект, который был реализован за последние десять лет, это БТА-банк. В 2009 году из-за финансовых проблем сам БТА-Банк был включен в государственный Фонд национального благосостояния Казахстана «Самрук-Казына», который сейчас является основным акционером банка (81,48%). В последние годы обсуждается возможная покупка этой доли российским Сбербанком.
Белорусское присутствие в Казахстане – это небольшие сборочные производства госпредприятий и торговые представительства ряда частных структур -- всего около 30 совместных предприятий. На фоне вложений России, Китая, Индии, стран Евросоюза белорусские инвестиции – мизер в казахстанской экономике.
В течение последнего десятилетия стороны пытались найти основу для серьезных совместных проектов. Но уровень проникновения, например, казахстанского бизнеса в Украину, которая не входит в ЕЭП или в Румынию, которая является членом Евросоюза, гораздо выше, чем уровень проникновения в Беларусь – на рынок де-юре самого близкого союзника.
Что не получилось у белорусов с казахами
Создание Таможенного союза и ЕЭП пока не послужили и для белорусского бизнеса стимулом для участия в поддерживаемой руководством Казахстана программе индустриализации страны. Белорусов уже опережают французы, немцы, чехи, поляки, которые скупали в 2011 году заводы и создавали совместные предприятия в несырьевом секторе – машиностроении, химической промышленности и других отраслях, где белорусские компании имеют вес, по крайней мере, на рынке СНГ.
Эксперты «Завтра твоей страны» выделили несколько перспективных проектов и направлений последнего десятилетия, которые так и не были реализованы.
Переработка нефти, возможная приватизация «Нафтана». Эта тема была поднята вновь во время последнего визита Лукашенко в Астану в мае прошлого года. В 2005 году казахстанская сторона заявила о готовности заняться реконструкцией «Нафтана» с тем, чтобы поставлять и перерабатывать на нем ежегодно до 2 млн. тонн нефти. Белорусы были готовы разрешить отправлять на экспорт все объемы выработанных нефтепродуктов (россиянам разрешалось только половину). Не исключалось и возможность приватизации «Нафтана» в интересах «КазМунайГаза». Но стороны в итоге не договорились.
Председатель концерна «Белнефтехима» Игорь Жилин по итогам последнего визита Лукашенко в Казахстан заявил, что интерес к поставкам нефти на белорусские НПЗ у Казахстана не угас, поскольку около 4 млн тонн нефти, которые он ежегодно прокачивает через Беларусь в Европу, выгоднее пустить на переработку в более дорогие нефтепродукты. Но, как и пять лет назад, это пока только слова. А возможности переработки нефти да и сам «Нафтан» Минск уже успел предложить (кроме россиян) китайцам и азербайджанцам.
Впрочем, у Казахстана есть нефтеперерабатывающий завод на территории Евросоюза. Примерно в то время, когда начались первые переговоры по «Нафтану», «КазМунайГаз» приобрел румынский нефтеконцерн Rompetrol. Программа модернизации холдинга предполагала, что его заводы к концу 2011 году смогут перерабатывать 5 млн. тонн казахстанской нефти в бензины согласно требованиям Евро-5 и Евро-6 (к 2014 году). Эта нефть поставляется танкерами по Черному морю.
В структуру холдинга входит и сеть АЗС в Румынии, Франции, Испании, Болгарии, Грузии. Планируется, что «КазМунайГаз» также инвестирует в румынскую энергетику.
Недвижимость
Одно время велись переговоры о строительстве в Минске на деньги казахстанских инвесторов пятизвездочной гостиницы. Еще одним проектом предусматривалось строительство под Брестом крупного логистического центра. Но пока в этих дух сферах казахстанских инвесторов в Беларуси так и не было замечено. Хотя в мире они активно вкладывают свои деньги в недвижимость и логистические объекты.
Например, казахам принадлежит один из самых фешенебельных отелей Москвы Ritz-Carlton. В прошлом году компания Capital Partners (тоже с казахстанскими корнями) продала гостиницу, расположенную у Кремля, бывшему главе администрации президента Казахстана – Булату Утемуратову. Сделка оценивается в 350 млн. долларов.
Самый же известный казахстанский девелопер – Тимур Кулибаев.
Бывший акционер БТА-банка Мухтар Аблязов сделал бизнес на строительстве логистических комплексов «Евразия» в России.
Разработка калийных удобрений. Неназванная казахстанская компания вошла в группу из шести компаний, которые подали в прошлом году заявки на право освоения Петриковского месторождения калийных солей. Как известно, в итоге победителем был определен «Беларуськалий».
В Казахстане тоже есть месторождения калийных солей. Но сами казахи их не будут добывать. В 2011 году китайская компания Fortis Mining приобрела за 41 млн. долларов два месторождения в Западном Казахстане.
Мобильная связь. Почему-то белорусское руководство решило, что контрольный пакет МТС за 1 млрд. долларов будет интересен казахстанским инвесторам. Предложение было озвучено Михаилом Мясниковичем накануне так и не состоявшегося аукциона.
«Казахтелеком», аналог «Белтелекома», в 2011 году продал свою 49-процентную долю в пакете оператора Kcell компании TeliaSonera -- той самой, которая в Беларуси является одним из акционеров life :). За акции государство выручило более чем 1,5 млрд долларов.
Конкуренты Kcell тоже все иностранцы – дочерние компании российского оператора Beeline и шведской Tele2.
Кто обходит белорусов в Казахстане?
Крупнейшие сделки и инвестпроекты с участием иностранного капитала в 2011 году в Казахстане проанализировали эксперты «Завтра твоей страны».
|
Покупатель |
Доля, в % |
Объект покупки или участник СП |
Отрасль |
Стоимость (млн. дол.) |
|
«Чайна Инвестмент Корпорейшн» (Китай) |
11% |
«КазМунайГаз Эксплорейшн» |
Энергетика |
939 |
|
Teliasonera (Швеция) |
49% |
«GSM Казахстан ОАО «Казахтелеком» (Kcell) |
Мобильная связь |
1,519 |
|
«ТрансКонтейнер» (Россия) |
67% |
«КеденТрансСервис» |
Железнодорожные перевозки |
|
|
Polpharma (Польша) |
«Химфарм» |
Фармпроизводство |
85 (инвестиции) |
|
|
Zijin Mining (Китай) |
60% |
Summer Gold |
Добыча золота |
66 |
|
Thyssen Krupр (Германия) |
СП |
«Электро марганец» |
Производство электролитического марганца и строительство ТЭЦ |
230 (инвестиции) |
|
Oasis Group (Россия) |
25,5% |
«Первый пивзавод» |
Производство пива |
|
|
Fosfa (Чехия) |
СП |
«Казфосфат» |
Производство солей натрия |
|
|
Alstom Holdings (Франция) |
СП |
«Казакстан темір жолы» |
Производство оборудования для железнодорожной отрасли |
|
|
Исламский инфраструктурный фонд |
Центральноазиатская электроэнергетическая корпорация |
Энергетика |
50 |
|
|
Siemens (Германия) |
СП |
«Ремлокомотив» |
Электрофикация железных дорог |
|
|
Korea National Oil Corp ( Южная Корея ) |
95% |
Altius Holdings |
Нефтяные месторождения |
515 |
|
Fortis Mining ( Китай ) |
Bates Potash |
Два калийных месторождения |
41 |
|
|
Spectral Capital (США) |
65% |
Добыча золота |
200 (инвестиции) |
|
|
«Уралвагонзавод» (Россия) |
«Востокмашзавод» и Казахстанская вагоностроительная компания |
Производство транспорта для железных дорог |





галоўнае онлайн:


Навіны
абмеркаванне