Танкер с венесуэльской нефтью для Беларуси прибыл в эстонский порт Мууга

На борту находится примерно 80 тыс. тонн нефти, но пока этот объем подтвержден только в устной форме, документы должны быть получены в ближайшее время, сказал диспетчер. 

Как сообщили БелаПАН в пресс-службе Белорусской железной дороги, после завершения разгрузки в порту будет произведен налив нефти в цистерны инвентарного парка Белорусской железной дороги и Латвийской дороги.

Отправление первого железнодорожного состава с венесуэльской нефтью со станции Эстонской железной дороги в Беларусь ожидается 25-27 июля.

Планируется, что первая партия нефти будет состоять из 65 вагонов. В целом при перевозке нефти из Эстонии в Беларусь будет задействовано 23-25 железнодорожных составов. Нефть перевезут в Новополоцк для переработки на ОАО "Нафтан" в кратчайшие сроки, отметили в пресс-службе.

Первые четыре танкера с венесуэльской нефтью доставлялись в Одесский порт, а затем партии нефти по железной дороге через Украину транспортировались для переработки на Мозырском НПЗ.

Как отметила пресс-служба БЖД, время перевозки углеводородного сырья по железной дороге в Беларусь из Эстонии будет короче, чем из Украины. Если между Одессой и Мозырем расстояние около 1.050 км, то между портом Мууга и Новополоцком - 850.

Пока неизвестно, будет ли венесуэльская нефть и дальше поставляться в Беларусь через эстонский порт. Вопрос еще прорабатывается. Тариф на перевозку нефти из Эстонии также обсуждается. Кроме того, обсуждается вариант поставки венесуэльской нефти через порты Литвы и Латвии.

Соглашение о поставках венесуэльской нефти в Беларусь было подписано в марте текущего года. Согласно договоренностям президентов двух стран общий объем ее поставки должен составить за 12 месяцев около 4 млн. тонн. 

Крынiца: БелаПАН